评DiLink智能网联系统：比亚迪的新王牌[多图]

车谈君认为，这是比亚迪颠覆性的创新技术。这将是比亚迪打出的新王牌，并且已经搭载在最新上市的全新一代唐身上。

对于消费者而言，热点资讯 ，技术的进步，能够为其提供更加智能化的汽车生活，实现人-车-生活-社会的深度连接，让出行变得更加便捷省心，这是最直接的影响。

2008年，比亚迪在F6车型上公布了第一款自主研发的车载多媒体MS8，这其实算是比亚迪涉猎智能化领域的雏形。

因此，DiLink智能网联系统的浮上，不仅对消费者，对照亚迪企业本身，乃至整个汽车行业都可能是一次故意义的探究和革新。

Di开放——全球首创车联网开拓平台，开放整车341个传感器数据接口及66项操纵权限，将造就将来无限可能的应用服务。同时这也为宽敞开拓者提供了自动驾驶开拓平台，进而助推自动驾驶技术以更快的速度进入日常生活。

对于汽车行业而言，技术永久都是不断进步的，惟独不断迭代，才干推动汽车行业的车轮滚滚向前。Dilink智能网联系统的浮上，将重新定义业内车联网思维，开启人车网联的新时代，为汽车产业链赋能。

这些制胜将来的技术王牌，比亚迪正牢牢地攥在手心。DiLink智能网联系统，就是比亚迪“向新而生打出”的第一张王牌。

比亚迪这么多年的技术，有一个特点，就是连续性技术，不断在某些点上深挖，突破，和创新。

声明： 爱极客转载本文只以信息传播为目的，不代表认同其观点和立场； 版权归原创者所有，如有侵权请及时联系。 联系邮箱：fankui#igeek.com.cn（请将#替换成@）

这些带着散发绿色光环的产品矩阵，成就了比亚迪绿色帝国。

比亚迪应该是全球汽车行业首家将车机系统基本完全开放的主机厂。DiLink智能网联系统开放整车数据层和操纵层，包括整车341个传感器，开拓者可以猎取安全驾驶、行车信息、网联娱乐、舒适便利、底盘操控、健康保障共六大类数据及对应的66项操纵权限。

Di云——Di云由比亚迪与阿里云合作打造，背靠强大的云计算及智能汽车技术储备，包括云端空间、云端操纵和云端秘书，支持车辆远程操纵、车况监测、位置查看、数据应用、一键呼叫话务员等丰富的业务形态，打通车、手机、内容生态。

Di平台——Di平台搭载全球首创14.6英寸超清智能旋转大屏，以及100%兼容手机生态应用的深度定制安卓系统。屏幕可依据APP最佳呈现效果智能预判实现自动旋转；配备与主流手机同等级别的8核CPU，性能跑分超8万，是行业平均水平的5倍。平台辅以智能语音、远程升级以及智能手环钥匙，为用户带来更加智能的出行体验。

对于比亚迪来讲，技术惟独抓在自己的手心里，才是最有底气的。进展新能源汽车如此，对于当今越来越时髦的智能化网联技术依然如此。

比亚迪已经延续多年夺得中国乃至全球新能源汽车销量的冠军。数据显示，今年1-5月，比亚迪新能源累计销售5.5万辆，继续领跑新能源汽车。

但整体看来，比亚迪仍需要制造下一个爆点，为新能源汽车赋能——比亚迪锁定在“智能”领域。

Di生态——全球首创手机、车机100%兼容生态，用户可自行选装使用300多万款安卓应用，畅享挪移互联网带来的乐趣。与整车深度融合定制的车机APP，还能调用车内摄像头等设备，为用户提供更丰富、更便利的用车生活。

放眼如今的汽车市场，哪家不涉猎一点智能化，都不好意思打招呼。因此，在智能化这场战役中，越来越多的科技公司反而赚了个盆满钵满，科大讯飞就是这场汽车智能化的最大受益者之一。

即使目前还没有后来者，能够撼动比亚迪的领导者位置，但竞争者也不容小觑。比如，假如从销量来看，今年1-5月，北汽新能源和比亚迪新能源相比，仅有4000辆的差距。

首先，DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大能力模块。具体来讲，这些模块都能够实现哪些功能？

最明显的是比亚迪的新能源汽车，电机、电控、电池的技术不断成熟和创新，让比亚迪的优势愈发现显。

既然是颠覆性的技术，又是王牌，那么这款比亚迪自主研发的智能网联系统有哪些颠覆性的优势呢？

任何一家车企，拥有创新技术永久是最值得敬畏的，也是在将来的市场竞争中立于不败之地的最佳筹码。

比亚迪掌门人王传福，早年从实验室走出来，从一块块电池做起，之后延展至新能源汽车，太阳能光伏，储能发电站，云轨。