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要智能更要好用!这两款自主品牌车机系统值得拥有(多图)

07-03栏目:智能汇

国内的自主品牌汽车虽说整体技术研发实力弱,智能网联化起步较晚,但借助着国内互联网快速进展的东风,目前各大车企均在车载系统上有着不错的建树。车叔本期将寻出两个具有代表性车载系统给大家举行点评。

此外,斑马智行系统上的黑科技还有很多,例如行车记录仪可以通过语音操纵举行拍照,随时记录沿途的风景;还可以操控无人机,解锁更多角度的风景。今后,斑马智行系统还可以连接空气净化器等更多科技配置,并加入支付宝等功能。

具体说到开放性,我们设想一下,将来在吉客系统上会浮上一个类似于现今智能手机上的APP商城。而众多软件开拓者,可以在吉利搭建起的这个平台上随意发挥,因此各种贴近生活、超出预期的应用也会应运而生。只不过,现如今对于车载互联系统还存在着理念上的争论,毕竟是应该摹仿手机APP的模式打造“车载智能手机”以取代手机的作用,还是进展成为一套全新的应用体系来拓宽应用的场景和维度?这些惟独时光才会给出答案。

吉客智能生态系统

搭载品牌:吉利

搭载品牌:上汽荣威、上汽名爵等

要智能更要好用!这两款自主品牌车机系统值得拥有

2018-07-02 13:35 来源:汽车点评AC 自主品牌 /汽车 /吉利

随着互联网、智能手机的飞快进展,汽车早已不再像十几年前那样,只是具备单一的交通工具属性。如今,消费者需要更智能、更好玩的车,而各大汽车厂商也逐渐开始把车载系统纳入产品竞争力的核心范畴。可以预见的是,在不久的未来,汽车必定会在物联网领域有诸多应用。那么,我们不妨来看一看,现阶段各大厂商的车载系统都进展到了哪一个阶段?

将斑马智行系统与吉客智能生态系统做对照,假如从开放程度来说,是不是有那么几分“苹果大战安卓”的滋味?吉客智能生态系统的最注重的就是个性化,例如可根据个人爱好随意调节的桌面界面,这些与我们日常使用的智能手机在逻辑上颇有几分相似。

除此之外,该系统对于车辆的行驶状况可以举行监控,甚至在汽车保养方面也可以提供诸多建议。据统计,斑马智行系统使用频率最高的两个功能一个是音乐播放,另外一个就是地图导航。与其它导航系统不同的是,斑马智行系统可以大幅度的简化操作,将导航与查寻攻略相结合,并支持多行程同时规划的功能。

车叔总结:除了上面提到的上汽斑马智行和吉利吉客智能生态系统,自主品牌各大车企均先后公布了在车载互联系统上的功能。但现阶段,各大车载系统同质化的情况仍然明显,无论是功能还是应用,甚至就连UI界面都会让人感觉如出一辙。很显然,车载系统最终的运用场景,依然需要一个长期探究的过程。4G网络的普及,成就了挪移支付;车叔也希翼在将来随着5G网络的推出,车载互联系统也会迎来一次爆发式的进展。返回搜狐,老娘驾到,查看更多

以最新的斑马2.0为例,最值得夸赞的就是这套语音识别系统。通过语音来调节音量、空调、天窗等配置并不稀奇,但斑马系统的优势在于识别率高,且对指令的反馈也值得肯定,并不会让人感觉“对牛弹琴”或者“答非所问”。同样是语音识别,现阶段无数自主品牌车型虽说识别精度在逐渐提升,但对于指令的分析与处理能力依然较弱,车叔就不在这里举例了。

吉客智能生态系统,听起来有点绕口的名称,是今年4月份吉利在2018款博越公布会上推出的全新车载系统。与上面提到的斑马智行最大的区别,在于吉客从最开始就是一个开放的平台,有着更加灵便的进展空间。

说起现阶段国内呼声最高的车载系统,非斑马莫属。上汽集团能够联合阿里巴巴这个强大的盟友,是斑马智行系统成功的关键。对于现阶段的车载系统,最重要的一点就是好用。我们先来了解一下,斑马智行系统毕竟可以给消费者带来什么?

斑马智行操作系统

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