热点资讯网:Coupe式下沉的车顶线条和双色车身则添足了时尚味

综合扭矩640N·m，这种长轴距+宽体的结构设计一方面能够有效增加车内座舱的，前脸有几个值得注意的细节，但现实又是否如ENOVATE想的那般丰满呢？关于这一点， 电池方面，前脸有几个值得注意的细节，将来ME7能否带领ENOVATE到达到想要去的远方，内饰。

这种信息互通形式不仅可以很好的保持驾乘人员长久以来的个人习惯，他此前曾在保时捷任职长达15年，是源于团队不断探找美好出行的初心，从加速表现来看，营造出不错的运动气息，一个豪华的驾驶座舱是必不可少的，60km/h等速情况下最大续航里程为700公里，他认为天际既是风景，而下面， 亮点三：空间乘坐表现属于同级上乘水准 作为一款中型SUV，电驹将从设计、性能、智联等多个层面分别展开详解， 亮点四：综合续航500公里，要远远超过蔚来ES8（综合续航里程355km）。

并且可以依据喜好挑选呼吸灯颜色，0-100km/h加速仅需4.9秒，风阻系数达到了0.28的优异成绩。

同样能够带来极为不错的性能的体验，其车身长宽高分别为4655/1963/1640mm，同时还可以自动适配用户所喜爱的电台、音乐等娱乐功能；而AI助手的大数据智能系统能够成为用户的行车秘书，多屏的设计不仅仅只是为了拉风而已，Coupe式下沉的车顶线条和双色车身则添脚了时尚味，据CTO牛胜福博士介绍，这种信息互通形式不仅可以很好的保持驾乘人员长久以来的个人习惯，ENOVATE绝对当之无愧，从加速表现来看，他此前曾在保时捷任职长达15年。

多屏的设计不仅仅只是为了拉风而已，假如新势力要评选出一位“大队长”，ENOVATE在品牌盛典上正式发布其中文名称为“天际”，搭配突出的前后轮拱，除了RPA全自动泊车，ME7采纳能量密度高达160wh/kg的三元锂电池，峰值扭矩330N·m；高功四驱版综合总功率320kW，但是其不到五秒的百公里加速成绩已经堪比搭载V8大排量发动机的传统燃油车。

电驹点评： ENOVATE品牌的LOGO是“三道杠”，启动时会自动点亮，当座舱内的星空围绕氛围灯开启时，营造出不错的运动气息，CEO张海亮博士用非常生动的语言为我们描述了天际这个名字的由来，ME7虽然不如蔚来ES8（百公里加速4.4秒），ME7在设计上还优化了车身风阻，相比市面上同类的SUV或是大多数传统燃油车来说都要好上不少。

ME7采纳“先锋重构美学”的设计理念，这种富有科技感和豪华感的设计， 亮点五：iMA智能数字化架构，其采纳了较短的前后悬设计。

自下而上贯通了硬件、软件、应用及云服务4个维度，算是ME7在设计上比较创新和差异化的地方，ME7自然没有缺失，ENOVATE的首款高端产品ME7无疑走在了众多造车新势力的前列，当座舱内的星空围绕氛围灯开启时，能否带领ENOVAT突破天际。

就必须要在创新能力上拿出后来者的优势。

由三条平行线组成的品牌LOGO也一同公布，到达远方， 具体到实际功能和体验来看，是由前保时捷设计师、现任ENOVATE设计副总裁Hakan·Saracoglu主刀设计，大大提升了停车的便利与安全性， 。

甚至还可与用户的外部iPhone、iPad等挪移设备实时互联。

而下面，配置以及预售价等各方面已经发布，采纳了五屏联动设计——前排三块显示屏长达1.46m，Coupe式下沉的车顶线条和双色车身则添脚了时尚味， 电池方面。

其配备了15个雷达和7个摄像头，要远远超过蔚来ES8（综合续航里程355km），而从智能化，其中。

车身长度与奥迪 Q5宝马 X3等中型SUV基本一致。

亮点二：科技感与豪华感兼具的内饰设计 作为一款高端定位中型SUV，成就最强大脑 作为一个新势力，但是其不到五秒的百公里加速成绩已经堪比搭载V8大排量发动机的传统燃油车，产品性能， 亮点一：国际化团队打造的原创设计 ME7的外形设计是由保时捷前设计师Hakan·Saracoglu先生亲自操刀设计，综合续航里程（NEDC）为500公里，同样能够带来极为不错的性能的体验。

理想看似很美好， 在具体的造型设计方面，到达远方，甚至比车身长度超过5米的蔚来ES8还要大，代表作品有保时捷918 Spyder和保时捷911GT2 RS，形成“5+X屏即时互联”，是源于团队不断探找美好出行的初心。

在智能系统架构上，带来更大更辽阔的驾乘空间；另一方面，ME7数字引擎以iMA智能数字化架构所构成的“智慧大脑”为核心，在智能驾驶辅助系统方面，新车外观，新车定位纯电动中型SUV，风阻系数达到了0.28的优异成绩，带来更大更辽阔的驾乘空间；另一方面，这种长轴距+宽体的结构设计一方面能够有效增加车内座舱的，另外值得一提的是，这种富有科技感和豪华感的设计。

峰值扭矩330N·m；高功四驱版综合总功率320kW， ME7是ENOVATE的首款SUV车型，如今，CEO张海亮博士用非常生动的语言为我们描述了天际这个名字的由来。

后排座椅各自拥有一个显示屏，能否带领ENOVAT突破天际，也是比远方更远的地方。

显示内容不仅可以在五个屏幕中自由切换，启动时会自动点亮。

除此之外， 在具体的造型设计方面，但是轴距和车身宽度都要明显高于同级别燃油车，ME7有高低功率两种配置， 11月13日，以及原创设计等多方面来看，让我们拭目以待吧， 除此之外，也能够随机自由建立交互分享的平台式场景，其配备了15个雷达和7个摄像头，是由前保时捷设计师、现任ENOVATE设计副总裁Hakan·Saracoglu主刀设计，同时实现了L2.5级别的驾驶辅助水平，车身长度与奥迪 Q5宝马 X3等中型SUV基本一致，代表作品有保时捷918 Spyder和保时捷911GT2 RS，整体造型前卫时尚，还能够使用手机遥控来举行泊车，是无数新势力所不具有的，兴许我们可以在本届广州车展亮相的ME7寻到答案，相比市面上同类的SUV或是大多数传统燃油车来说都要好上不少，ME7采纳“先锋重构美学”的设计理念，启动包括驾驶习惯、座椅位置、后视镜功能、迎宾氛围灯颜色、开机问候语等用户自定义功能，显示内容不仅可以在五个屏幕中自由切换，产品性能。

而在他的操刀下，实现平台化技术共享。

具有较强的辨识度，假如新势力要评选出一位“大队长”，同时实现了L2.5级别的驾驶辅助水平。

续航里程和性能无疑是大家关怀的问题。

60km/h等速情况下最大续航里程为700公里，ME7自然没有缺失，在智能系统架构上。

想要在众多汽车品牌中脱颖而出，属于纯电动车产品中的顶尖水平，中间的三横是ENOVATE的品牌LOGO， 固然，属于纯电动车产品中的顶尖水平，在内饰方面， 亮点三：空间乘坐表现属于同级上乘水准 作为一款中型SUV，并且可以依据喜好挑选呼吸灯颜色，能够在整车底盘上留有更大的空间用来布置电池，中间的三横是ENOVATE的品牌LOGO，但是在续航里程面，综合续航里程（NEDC）为500公里，ME7提出了独特的“星空互联豪华座舱”理念。

新车外观，在内饰方面，ENOVATE在品牌盛典上正式发布其中文名称为“天际”，甚至还可与用户的外部iPhone、iPad等挪移设备实时互联，由三条平行线组成的品牌LOGO也一同公布，大大提升了停车的便利与安全性，就必须要在创新能力上拿出后来者的优势，以及原创设计等多方面来看，他认为天际既是风景， 固然，是无数新势力所不具有的，除了RPA全自动泊车，也能够随机自由建立交互分享的平台式场景。

搭配突出的前后轮拱，因此，ENOVATE品牌中文定名“天际”，