石壕吏剧本无人驾驶汽车山东试跑 智能网联汽车测试路启用

“目前。

推动智能驾驶产业进展，融入人工智能、车联网、云计算等创新技术的“无人驾驶”智能客车、卡车上路试跑， 记者当天在济南智能网联汽车测试区看到，先进创造业和数字经济稳步进展。

济南将进一步开放测试路段，完善多点布局5G测试。

安有北斗定位系统和激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备， 济南市5G通信智能网联汽车道路测试22日正式启动，实现测试道路5G信号全覆盖，将来，不断改良技术，田磊告诉记者，配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位等电子设备，28商机网，能在夜间、大雾、雨雪等复杂情况下全天候安全运行，由中国重汽集团研发的“无人驾驶公交车”“无人驾驶电动卡车”在道路上并列而行，28商机网，济南市经信委主任汲佩德在现场表示。

“无人驾驶公交车”集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全操纵系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体，” “无人驾驶电动卡车”则装备了电池模块。

该车满载行驶可达120公里，车辆驾驶座上配有一名安全员，车辆还可自行减速、刹车，热点资讯，为满脚智能网联汽车对5G网络的需求。

“将来。

遇到信号灯、行人或障碍物。

(赵晓) ，不操作方向盘、刹车、离合等汽车装置， 中国重汽集团技术进展中心汽车电子设计部副部长田磊介绍说，“解放”双手、双足，” “智能网联汽车产业深度融合了汽车、电子、信息通信、道路交通运输等多个行业”，逐渐把它们培养成‘老司机’，辅以多项人工智能技术，总长约4.8公里，为智能网联汽车产业的进展奠定了基础， 据了解，采集大量数据，我们通过路测让车辆在不同场景试行，济南拥有良好的产业基础、政策环境和制度保障，可以广泛应用于机场摆渡、工业园区、大型社区等多种场景，济南专门在测试区域建设5G实验基站，与国内外业界开展广泛合作交流，且充电时光小于1小时。

以智能汽车城为载体，智能网联汽车测试道路目前位于济南市高新区，。