相较于老款车型来说

成绩始终维持在39-42米之间，起步时车辆浮上轻微抬头现象，关闭ESP，刹车/油门踏板同时踩到底。

而最好成绩定格在39.3米，热点新闻，整个车身姿态较为稳健， 查看本地经销商咨询最低价 ， 第七代天籁的制动比较线性，刹车并没有浮上热衰减的现象，并且会经常浮上或大或小的坑洼路面以及延续的颠簸路面。

依据实际驾驶情况来看，新车0-100km/h加速时光为10秒，整体动力输出较为线性。

表现中规中矩。

在不冷不热的环境条件下有力于引擎的更好发挥，掺杂着铺装良好的城市道路以及不少路况较为复杂的乡镇道路，。

车尾有小幅抛起， 本次试驾体验的路线中，第七代天籁都能够从容的应对，经过我们10余次的反复测试，全力制动情况下浮上轻微扎头现象。

在驾驶品质方面的变化还是值得肯定的，足感相对偏软，将挡位挂至D挡。

地板油状态下G值波动较为平稳，车内的舒适性还是很不错的， 实际测试加速表现时， 经过了一天关于引擎、悬挂、转向的体验，相较于老款车型来说，依据多次实际测试的数据来看，那么第七代天籁的加速表现到底怎么样呢？实际测试时气温在11°左右。