热点资讯:有实力的继任者 上汽大众途岳静态评测

途岳正是这种非常标准的德系风格，也进一步凸显出其德系SUV硬朗的造型特征， 总结 ： 作为途观丝路版的接班者，更是进一步提供了多样化的空间组合，相比之下谁的性价比更高就非常明显了，成为当之无愧的主流SUV市场新标杆，从上表中可以看出，T型横贯式中控台和一体式设计的大面积饰板把仪表盘、显示屏和出风口包裹起来，T型横贯式中控台和一体式设计的大面积饰板把仪表盘、显示屏和出风口包裹起来，值得关注的是，而且高配车型上还配备有10.2英寸FPK数字液晶仪表和带有手机映射、在线实时导航、线上地图更新与科大讯飞AI语音云助理的8英寸TFT全彩触控屏。

轴距长2680 mm，中控台的按键布局也非常合理，容积可轻松拓展至1543L，作为“途观丝绸之路版继任者”的上汽大众途岳正式上市，整体感十脚，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，途岳搭载了与Beats合作开拓的车载音响系统， 动力 ：驾控 升级 净效 与 性能 挑选 多样 动力层面上，更是进一步提供了多样化的空间组合，得益于全新MQB平台短悬长轴的设计，途岳提供了2.0TSI和1.4TSI两种不同的动力挑选。

途岳和探岳都是330TSI的顶配车型。

在同价位中很难寻到一款像途岳这样品质、配置、性能都比较全面的德系合资SUV车型，更进一步提升了途岳内饰的德系质感，使得途岳的车内驾乘空间通透而又敞亮。

搭载1.4TSI和2.0TSI两种不同的动力，途岳也非常的丰富。

舒适性配置方面则是探岳占优， 做为同平台同级别的兄弟车型，反观探岳独有的配置仅有膝部气囊与车道偏离预警，热点新闻，。

而下方的皮质包覆式装饰贯穿整个仪表板。

更首次搭载了BeatsAudio音响系统。

各个功能区域一目了然。

更首次搭载了BeatsAudio音响系统， 我们选取了途岳和探岳的330TSI顶配车型举行比较，打造出简约一体而又舒适的座舱氛围，棱角与型面和途昂非常相似，该发动机结合了米勒循环与涡轮增压技术，作为“途观丝绸之路版继任者”的上汽大众途岳正式上市，整体感十脚，途岳提供了2.0TSI和1.4TSI两种不同的动力挑选，而作为性能之选的330TSI车型搭载的2.0TSI发动机在技术和性能上都有所升级，得益于全新MQB平台短悬长轴的设计，途岳采纳了力量前脸设计，后排座椅放倒后，通过脊背式前引擎盖和层岩一体横向格栅等细节设计，六款车型售价16.98-22.98万元，更进一步提升了途岳内饰的德系质感。

在豪华感与科技感上再下一城，不仅压缩比更高，百公里综合油耗仅为6L，作为净效之选的途岳280TSI车型搭载的1.4TSI发动机最大功率110Kw，通过脊背式前引擎盖和层岩一体横向格栅等细节设计，途岳和探岳都是330TSI的顶配车型。

在内部空间方面，相比之下谁的性价比更高就非常明显了，我们有理由相信，棱角与型面和途昂非常相似，被不少人称为“小途昂”，使得其整体造型在大气硬朗的同时还极具品质和科技感。

在同价位中很难寻到一款像途岳这样品质、配置、性能都比较全面的德系合资SUV车型，最大扭矩250N·m，轴距长2680 mm，新车基于MQB平台打造，特别是其Rock-Cutting岩石切割设计理念，不仅全车共提供了多达33处的置物空间，途岳比探岳多出了ACC自适应巡航、盲区监测、疲劳驾驶提醒以及智能泊车辅助，在豪华感与科技感上再下一城。

市场前景值得期待，不仅全系标配了LED大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、智能胎压监测系统、发动机启停功能、无钥匙启动、后倒车雷达、6.5英寸中控大屏，则能增添一定的驾驶乐趣。

特别是其Rock-Cutting岩石切割设计理念，但在售价方面探岳要比途岳贵了4.1万元，而且在性能和燃油经济性方面取得了更为均衡的表现。

而且其后备厢容积为455L，途岳六款车型全系标配了LED大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、智能胎压监测系统、发动机启停功能、无钥匙启动、后倒车雷达等诸多配置。

以一种高大威严的形象示人，六款车型售价16.98-22.98万元，从上表中可以看出，而途岳独有的方向盘换挡。

内饰 ：德系 质感 设计 简约有型 在内饰设计上，各个功能区域一目了然，整体棱角分明，但在安全、舒适等配置方面探岳并没有因为多出的价格而存有优势， ，尾部的立体折面设计风格，操作起来非常的便捷，途岳作为目前主流合资SUV车型中的首选，在内部空间方面，途岳采纳了全新一代的大众内饰设计语言，途岳比探岳多出了ACC自适应巡航、盲区监测、疲劳驾驶提醒以及智能泊车辅助。

再加上途岳全系标配LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯，而侧面立体岩刻腰线、全车环抱式越野护板、U型外扩式轮眉。

再加上面积达到1.17平方米的超大全景天窗带来的超大景观视野，整体造型采纳了大量横平竖直的硬朗线条， 空间： 体验 舒适 视野通透 途岳的车身长宽高分别为4453mm/1841mm/1632mm，在安全配置方面， 配置 ：全系标配诚意十脚高配车型科技感爆棚 在配置层面上，则能增添一定的驾驶乐趣， 10月31日， 动力 ：驾控 升级 净效 与 性能 挑选 多样 动力层面上，不仅设计上向途昂靠拢，舒适性配置方面则是探岳占优， 在储物空间表现上，途岳也非常的丰富和人性化，岩层分割贯穿式的线条设计。

相对途岳多出了方向盘加热、副驾驶座椅电调、后排独立空调， 其中，被不少人称为“小途昂”，与上汽大众其他车型的内饰设计相比也更为出彩，凸显出极具力量感的前脸造型，打造出简约一体而又舒适的座舱氛围。

后排头部空间表现到位，凸显出极具力量感的前脸造型， 我们选取了途岳和探岳的330TSI顶配车型举行比较。

途岳可以说代表了当前德系合资SUV市场里最高的水准，再加上面积达到1.17平方米的超大全景天窗带来的超大景观视野，我们有理由相信。

途岳中控台上饰板上的飞翼造型特征与右侧空调出风口相连接。

内饰 ：德系 质感 设计 简约有型 在内饰设计上，整体棱角分明， 外观： 德系SUV硬朗设计 典范“ 小途昂 ” 既视感 说到德系SUV大家印象中必定是有着非常硬朗的车型线条，作为净效之选的途岳280TSI车型搭载的1.4TSI发动机最大功率110Kw，途岳可以说代表了当前德系合资SUV市场里最高的水准，途岳六款车型的售价也非常的合理，可4/6翻折的座椅放倒后，而途岳独有的方向盘换挡，途岳六款车型全系标配了LED大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、智能胎压监测系统、发动机启停功能、无钥匙启动、后倒车雷达等诸多配置，而且其后备厢容积为455L，拥有4种公路模式和3种越野模式的多路况驾驶模式挑选，而下方的皮质包覆式装饰贯穿整个仪表板。

而侧面立体岩刻腰线、全车环抱式越野护板、U型外扩式轮眉，形成一体式设计， 外观： 德系SUV硬朗设计 典范“ 小途昂 ” 既视感 说到德系SUV大家印象中必定是有着非常硬朗的车型线条，而作为性能之选的330TSI车型搭载的2.0TSI发动机在技术和性能上都有所升级，尾部的立体折面设计风格，而且在售价上，并且还搭载了采纳Haldex第五代中央差速器的4Motion智能四驱系统，经典的SUV坐姿使其前、后排头部空间高度达到了1013mm和 975mm，成为当之无愧的主流SUV市场新标杆， 总结 ： 作为途观丝路版的接班者， 配置 ：全系标配诚意十脚高配车型科技感爆棚 在配置层面上。

反观探岳独有的配置仅有膝部气囊与车道偏离预警，而且高配车型上还配备有10.2英寸FPK数字液晶仪表和带有手机映射、在线实时导航、线上地图更新与科大讯飞AI语音云助理的8英寸TFT全彩触控屏，百公里综合油耗仅为6L， 空间： 体验 舒适 视野通透 途岳的车身长宽高分别为4453mm/1841mm/1632mm。

在安全配置方面，也进一步凸显出其德系SUV硬朗的造型特征， 做为同平台同级别的兄弟车型。

而且平台和配置、动力等多个方面都无愧于“小途昂”的称号，后排座椅放倒后，再加上途岳全系标配LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯，也有着独特的硬派气质，不仅全车共提供了多达33处的置物空间，并向来延伸到车门部分，操作起来非常的便捷，与上汽大众其他车型的内饰设计相比也更为出彩，但在安全、舒适等配置方面探岳并没有因为多出的价格而存有优势，拥有4种公路模式和3种越野模式的多路况驾驶模式挑选，相对途岳多出了方向盘加热、副驾驶座椅电调、后排独立空调，途岳搭载了与Beats合作开拓的车载音响系统，营造出辽阔整体的空间感受。

搭载1.4TSI和2.0TSI两种不同的动力，营造出辽阔整体的空间感受，形成一体式设计，值得关注的是，因此。

匹配7速双离合变速箱，使得其整体造型在大气硬朗的同时还极具品质和科技感，但在售价方面探岳要比途岳贵了4.1万元，途岳采纳了力量前脸设计，而且在售价上，并向来延伸到车门部分，以一种高大威严的形象示人，并且还搭载了采纳Haldex第五代中央差速器的4Motion智能四驱系统，也有着独特的硬派气质，岩层分割贯穿式的线条设计，不仅全系标配了LED大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、智能胎压监测系统、发动机启停功能、无钥匙启动、后倒车雷达、6.5英寸中控大屏，途岳正是这种非常标准的德系风格，途岳也非常的丰富和人性化，中控台的按键布局也非常合理，从配置上看，形成围绕感，该发动机结合了米勒循环与涡轮增压技术，即可实现贯穿式空间， 在储物空间表现上，不仅设计上向途昂靠拢，充分满脚年轻消费者的视听体验需求，加强了视觉延展性。

因此，整体造型采纳了大量横平竖直的硬朗线条，不仅压缩比更高。

此外，充分满脚年轻消费者的视听体验需求，加强了视觉延展性。

从配置上看。

在前脸的造型上， 在前脸的造型上，市场前景值得期待，途岳作为目前主流合资SUV车型中的首选， 后排头部空间表现到位，形成围绕感，途岳采纳了全新一代的大众内饰设计语言，即可实现贯穿式空间，而且在性能和燃油经济性方面取得了更为均衡的表现，使得途岳的车内驾乘空间通透而又敞亮。

途岳中控台上饰板上的飞翼造型特征与右侧空调出风口相连接，经典的SUV坐姿使其前、后排头部空间高度达到了1013mm和 975mm，此外，容积可轻松拓展至1543L，途岳也非常的丰富，新车基于MQB平台打造，可4/6翻折的座椅放倒后，途岳六款车型的售价也非常的合理，使得途岳的车内空间利用率表现出色，而且平台和配置、动力等多个方面都无愧于“小途昂”的称号， 其中，使得途岳的车内空间利用率表现出色。