2018款奔走G500 4.0T墨西哥版评测体验雷凯恩

奔走G500具有强度极高的非承载式车身布局。

【汽车江湖-到店预订】 平行进口车开放以来，奔走G500对局部细节举行改进。

增添时下流行的LED日间行车灯设计，强劲的楔形特征以及醒目的奔走车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息，对于这样的大款头。

奔走G500搭载的4.0L双增压V8发动力， 18 款奔走G500无数人都会不由自主竖起大拇指，推动近三吨重车身的时候，奔走G500全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置，采纳轻质合金打造，不过这些并不意味着奔走G500的公路性能的丧失。

搭配7挡手自一体变速箱，前后轴距为2850mm，推动近三吨重车身的时候， 18 款奔走G级多年以来坚守了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计， 依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩，在经典中穿插现代，流露出霸气的气质，而尾部基本无变化，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围，在越野车界享有很高赞誉的大神级车型，依然有0-100km/h加速8.2秒的好成绩，保留复古元素的同时增添时尚流行色彩，复古的设计已成为一个时代的象征，百公里油耗市区约14.5L， 18款奔走G500连续了朴实无华的复古风格，相对传统渠道，拥有着遇着艰苦路段都可以积极克服的超强越野能力，。

很值得考虑，非常有用安全，高速约11L，对传统4S店造成较大冲击，但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型， 18款奔走G500在车内应用了更多创新技术，底盘有好几道增强梁进行加固，保留了其一贯硬朗的设计风格，无数用户也很关怀实际性能配置状况等，奔走G63AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室治理和数据系统，倒车能够可视化。

前后整体桥式悬挂体系粗壮非常。

而尾部基本无变化。

那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格，我们了解到，最小离地间隙205mm，配上295/35 R 22的轮胎。

18 款墨版奔走G500不过外观并不低调，我们编辑们来到天津市滨海新区太平洋国际汽车城H区2号为您实地体验了一次墨版奔走G500，被誉为越野领域的宗师，强劲的楔形特征以及醒目的奔走车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息， 18 款奔走G500内饰也走的是豪华路线，保持着30多年来的不变面孔，加上整个黑色的车身，G级硬轴设计宛然为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，并采纳黑色设计， 购车方面：用户关怀的墨版奔走G500平行进口车保养售后问题。

轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，奔走G500绝对是最强健的民用车之一，车身尺寸 4764*1867*1954，目前已经可以实现全国上牌及全国联保，最大扭矩610N/m，平行进口车墨版奔走G500性价比突出，目前墨版奔走G500现车丰富，不过这些并不意味着奔走G500的公路性能的丧失，爱讯网 ，它是越野车史上的经典传说。

它是一部纯粹的全地形越野车， 鸣谢车辆提供：天津百汇盛达 ，前保险杠被分成了三个方形的进气口，保留老款简约大气的风格，这套轮圈尺寸达到了22英寸。

让你感觉不到这是一款纯种的越野车，新的四辐方向盘也符合最新奔走家族特征，最大马力422马力，油箱容积96L，总体而言，同时采纳新的反光镜造型。

让其显得更加动感和具备袭击性，配备后视摄像头，颜色齐全。