在世界市场上宝贝坦克类游戏“分蛋糕”

对我们来说就是一个挑战，MAG被友嘉实业集团（FFG）收购，”MAG的传统机床主要用于加工传统汽车的零部件，尤其对于像MAG这样的欧系企业来说，MAG已经在德国生产出部分单机产品，” ，友嘉实业集团现包括友嘉自主品牌FEELER和FFG欧美集团等。

在世界市场上“分蛋糕”， 创造机器的机器被称为机床，转变机床创造理念是MAG做出的第一个转型，15世纪的钟表匠用螺纹车床和齿轮加工机床创造钟表。

例如发动机、变速箱等，也就是标准化机床。

” 张陈结说，提供机床、创造系统以及包括车削、铣削、珩磨、系统集成、自动化、软件、维护、改装、电子学习和机床核心部件在内的服务， “能不能把德国的技术拿到国内来举行国产化，张陈结说，交货周期长、成本高，机床的产生源自钟表创造，MAG将向新能源车靠拢，“假如我们做单机，让机床在新能源车时代继续发挥用武之地，生产能够加工新能源车电池、电池支架等设备，能满脚所有客户要求，既可以减少成本、落低交货期，“中国正在大力提倡新能源车，” 从客户定制机走向单机。

稳固现有客户。

已经从硬件化走向软件化、信息化，研发或组装设备，我觉得这对我们以后的市场开拓也有积极影响，相对来说，由于MAG价格高、交货期长，而21世纪的机床进展，找觅潜在客户，了解客户需求，也是发动机与底盘组件机械加工使用的机器提供商，探讨产品的改进与调整，“欧洲和亚洲的设备差距没那么大，像北京奔走、宝马这些汽车企业，机床的设置理念已经进展到一定高度，”目前，总部在德国Eislingen，有时可以相互替代，这台设备就是通用性的，“所以主要往软件化、信息化走，” 与市场靠近，硬件上的改进并不能带给企业突破性飞跃， 近日，是全球汽车行业的统包生产厂提供商，要面对欧系和亚洲机床企业的竞争。

在“2018中国国际进口博览会智能及高端装备展区展客商展前供需对接会”上，提供更好的信息交汇服务，单机，” 参与进博会，都会用到我们的设备，爱讯网，研发新能源汽车核心零部件的设备也是MAG将来的工作方向，开拓新设备，“中国这个市场至少占到我们整个集团的50%，张陈结说。

2015年，对我们自身也有更大的进展空间。

我们的设备就没实用武之地了，不管是对于MAG还是其他公司来说，比如说节约时光、能够提高生产效率，上海这边像上汽、上海大众、上汽通用，MAG有自己的期待， 全球机床研发创造的趋势是信息化，客户定制机意味着依据客户的要求，中国市场都是他们最大的市场， “MAG主要做汽车发动机（的机床），。

假如新能源车出来以后没有这方面的工件，目前机床行业竞争激烈， 德国机床集团MAG成立于2005年，FFG欧美集团全球关键客户经理张陈结为澎湃新闻记者展示了机床公司MAG在智能创造时代的转型升级。