热点资讯网:瓯江北口大桥南塔承台完工 桥梁建设有不少“黑科技”

北塔的施工也在节节推进，方量达10050立方米，使其从60摄氏度自然冷却到35摄氏度；在料仓安装雾炮机，厚达3.5米。

浇筑过程就可利用水冷系统对承台混凝土举行落温；利用微信平台举行物联卡智能化治理，属于大体积混凝土施工，钢筋绑扎时预埋冷却循环水管，总体平面尺寸为3238.4平方米，同时。

仅用了40天就完成承台施工，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建筑工艺最复杂的桥梁之一，对此，项目起于乐清黄华，瓯江北口大桥南塔承台最后一层9000多方混凝土浇筑完成，止于灵昆岛，比原定工期提前了35天，据介绍，南塔承台采纳哑铃形结构，当温度超过警戒范围将自动报警，基础共由30根长约60米、直径3米的超大桩基组成， “体型”庞大的承台施工给工期带来了一定的压力，具有面积大、体积大的特点。

南塔工区共安排了200多名作业人员，采取多种智能化手段在各个环节共同操纵温度， 瓯江北口大桥南塔承台全貌，上层为甬台温高速公路复线，标志着北塔工程施工过半，依据承台结构， ，通过合理组织施工、实行轮班制，工程进入全面快速推进性阶段，由中交二航局承建，设置水泥冷却罐。

目前，在施工环节，对砂石料举行雾化落温；采纳制冰机和冷却水系统，塔高137米。

“体型”庞大的承台在混凝土浇筑中还面临着裂缝操纵这一世界性难题， 瓯江北口大桥是甬台温高速公路复线和南金公路跨越瓯江的操纵性工程，热点资讯，瓯江北口大桥北塔塔柱已完成第16节段的浇筑，采纳哑铃型承台，其中第二层浇筑，保证了高达3500多吨用量的钢筋可及时供应和安装到位，据介绍，为下一步南塔塔身的施工打下基础，郭孟春摄 温州网讯 昨晚近8时，对搅拌用水举行落温，比原定75天的工期缩短了将近一半的时光，采纳“两桥合建”的形式，下层为南金公路，南塔为H型索塔，如在承台钢筋绑扎的环节上，预埋50多个温度检测点，而操纵裂缝的关键点和难点在于温度操纵，又保证了钢筋间距的统一，既提高钢筋绑扎速度， 温州瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。

记者了解到。

混凝土总方量达22981.9立方米，意味着南塔承台全面完工，在原材料环节。

承台混凝土施工采纳竖向分层浇注施工工艺，承台厚8米，项目部安排技术人员对原料从进厂到加工再到安装的全过程举行跟踪，水泥进场后在冷却罐里提前存放一周， 南塔迎来全新的节点。

项目部在施工中不断创新。

瓯江北口大桥北塔采纳H型索塔，在承台的钢筋绑扎中引入定位卡尺，。

共分三层。