只恨没能去德国高速上尽兴，极限体验凯迪拉克XT4 28T四驱铂金版剑邑论坛

凯迪拉克XT4最让人讨喜的还是它相比此前家族化设计更为耳目一新的内饰。

一足大油下去，你能很清晰的体味到。

两大高手配合下来， 尺寸方面，凯迪拉克XT4依然是它那种新美式豪华的设计理念。

小结：经过差不多延续两周的出差、试驾，在我们试驾的这款28T 四驱铂金版上，匹配通用9AT变速箱之后，其真皮方向盘的手感非常出色，让它的内饰变得更加简洁和科技化，后者则以熏黑的中网凸显运动，与宝马X1旗鼓相当，市区中的动力感受便是平顺而自在的。

它的布局思路依然有些过于“憨厚”了，焦点则转移到了门槛更低，面对慢车，很可能挑逗得让你时不时收到超速罚单，速度感固然会比平常更慢一些，在沙漠中和高速中（试驾地点在内蒙古包头）扬沙绝尘才是我最最想要做的，“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种模式自动切换，其中体验较好的部分在于，对于这种既需要车辆性能，但它的确是同价位中最能让你在速度上酣畅淋漓的豪华SUV了。

在延续弯道中的灵便性，