互联网+物流独角兽公司 腾讯连续四轮投资

作为“互联网+物流”行业的独角兽，中国最大的公路物流互联网信息平台，建立了第一张覆盖全国的互联网+物流货源信息网，并为平台货车提供综合服务，致力于车货匹配大数据平台的货车帮目前每天发布货源信息达500万条，日促成货运交易超14万单，已成长为全国最大的货车综合服务平台。

　　货车帮互联网＋物流

　　“四年前到贵阳时，货车帮员工不到100人，整个平台3万家货主，8万多辆车。截至目前，货车帮已经拥有7000名员工，平台上125万家货主，超过520万辆中长途货车。”货车帮CEO罗鹏介绍，在中国2800多个县级行政单位中，货车帮货源覆盖了2670个，货车帮的服务网点遍布中国除西藏、海南以外的所有地级城市。短短四年时间，货车帮估值从1个亿上升到20亿美元。如今，腾讯、百度、世界银行……众多世界顶级投资者纷至沓来。

　　在罗鹏看来，如果没有贵州的扶携，货车帮绝对不可能走到今天。

　　近年来，诸多大数据项目在贵州开花结果、落地生根，各种大数据技术的研发创新，让贵州站在了时代前沿。“大数据在贵州蓬勃发展，关键在人。”罗鹏始终感念，“贵州省委省政府领导有着投资人的眼光、孵化器的心态。”

　　互联网＋物流多元化合作 产业链不断延伸

　　强强联手、多元合作一直是货车帮企业发展的重要战略之一。2015年年底，通过与阿里云合作，货车帮大数据平台实现了对每天货运数量、交易额等的监测，并计算出“全国公路物流指数”，反映各省市区之间的物流活跃状况。这些数据，蕴藏着巨大的商业价值。

　　如今，货车帮的产业链又从大数据平台延伸到智慧物流港、大型停车场、互联网金融、线上线下汽车配件销售等“车后”领域。2016年年底，货车帮建成拥有800个坐席的呼叫中心，为所有会员提供远程配货，以及远程救援。

　　与其他同样做对接服务的货运App不同的是，货车帮不仅仅能够像滴滴一样在分享经济领域掘金，更是已经迈向了货车后服务市场。目前，货车帮的新车、二手车交易已经全面上线，还为货主和车主量身定做了专属金融产品，网上商城、保险业务、ETC代缴代扣、油费代缴代扣、汽配、车辆维修、道路救援等业务也陆续展开。

　　2016年4月中旬，货车帮互联网＋物流完成由元生资本领投，腾讯、DCM等跟投的3500万美元融资，A轮融资总额超过1亿美元。